Material 18CrNiMo Dentes del eje de engranaje con 25 piezas de dientes para el reductor de caja de engranajes

Los detalles del engranaje del eje son los siguientes:

Nombre del producto:Dientes de engranaje del eje

Duración: 1600 mm

Diámetro exterior: 625 mm

Módulo:20

Número de dientes: 25 piezas

Ángulo de presión: 20 grados

Materia prima: 42CrMo, 20CrMnTi, 20CrNiMo, 18CrNiMo u otro requerido disponible

Tratamiento térmico: HR58-62

Forma de los dientes:forma del engranaje en hélice

Norma de calidad:según el dibujo aprobado

Servicio:discutir con el eje de engranaje de la aplicación y diseñar el dibujo.

Tipo de tratamiento térmico:Tratamiento de secado y de templado

Tiempo de entrega: 50 días

Paquete: estuche de madera

Aplicación:caja de cambios o transmisión del reductor

En el diseño, el uso de ejes de engranajes generalmente se limita a las siguientes situaciones:
1El eje del engranaje es generalmente un engranaje pequeño (un engranaje con un pequeño número de dientes).
2El eje de engranaje está generalmente en el nivel de alta velocidad (es decir, el nivel de par bajo).
3El eje del engranaje se utiliza generalmente raramente como engranaje deslizante para el cambio de velocidad, y generalmente es un engranaje de marcha fija.su alta velocidad no es adecuada para el cambio de velocidad de deslizamiento.
4El eje de engranaje es una combinación del eje y el engranaje. Sin embargo, al diseñar, la longitud del eje debe acortarse tanto como sea posible.no es propicio para la máquina de engranaje superiorEn segundo lugar, el soporte del eje es demasiado largo, lo que hace que el eje se engrosse para aumentar la resistencia mecánica (como la rigidez, la desviación, la resistencia a la flexión, etc.).